NGK イリシリーズ スパークプラグ 入数：1本 スバル インプレッサ Spark plug (美品・希少)

【ご確認ください！】
入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。
1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。
　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。
　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。
2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本チューニングエンジン用高熱価プラグイリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに３本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。ストックNo：4882ネジ径：14
ネジ長：19
六角対辺：16
端子形状：ポンチカシメ形
抵抗：レジスター
イリシリーズプラグ
主な用途：4輪適合車種
スバル
インプレッサ GC1，GC2，GF1，GF2 EJ15 1500cc 1992年11月～2000年08月 必要本数：4
インプレッサ GC4，GF3，GF4 EJ16(DOHC) 1600cc 1992年11月～1996年09月 必要本数：4
インプレッサ GC6，GF5，GF6，GFA EJ18 1800cc 1992年11月～2000年08月 必要本数：4
インプレッサ GC8(22B STI) EJ22(DOHCターボ) 2200cc 1998年03月～1998年09月 必要本数：4
インプレッサ GC8，GF8 EJ20 2000cc 1996年01月～1998年09月 必要本数：4
インプレッサ GC8，GF8 EJ20 2000cc 1998年09月～2000年08月 必要本数：4
インプレッサ GC8，GF8 EJ20(ターボ) 2000cc 1992年11月～1996年09月 必要本数：4
インプレッサ GC8，GF8 EJ20(ターボ) 2000cc 1996年09月～2000年08月 必要本数：4
インプレッサ GD2，GD3 EJ15 1500cc 2003年09月～2007年06月 必要本数：4
インプレッサ GG2，GG3 EJ15 1500cc 2000年08月～2007年06月 必要本数：4
インプレッサ GG9，GD9 EJ20 2000cc 2000年08月～2001年10月 必要本数：4
インプレッサ GG9，GD9 EJ20 2000cc 2001年10月～2007年06月 必要本数：4
インプレッサ GGA，GDA EJ20(DOHCターボ) 2000cc 2000年08月～2007年06月 必要本数：4
インプレッサ GGB，GDB EJ20(DOHCターボ) 2000cc 2000年10月～2007年06月 必要本数：4
インプレッサ GH6，GH7 EJ20(SOHC) 2000cc 2007年06月～2011年12月 必要本数：4※イリシリーズプラグは、チューニング車用に開発された高熱価プラグです。ノーマルエンジンに使用しますと、プラグが冷え過ぎ、くすぶりを生ずる場合があります。エンジンのチューニングレベルや走行条件に合わせて、お客様のご判断、責任の上お選び下さい。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。品番
IRIWAY8(No.4882) IRIWAY8 No.4882
関連事項
点火プラグ 点火 プラグ spark plugs IRI SERIES IRIシリーズ イリジウムプラグ イリシリーズプラグ チューニングエンジン
メーカー情報
エヌジーケー
適合情報
SUBARU 富士重工業 富士重工
その他
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
JAN
0087295148822