オークション落札商品中古

大野ゴム/OHNO 非分割式ドライブシャフトブーツアウター側右側（フロント） FB-2174 マツダ/MAZDA キャロルスクラム Non split drive shaft boots 日本人気超絶の日本人気超絶の子供

この商品の詳細を見る

『大野ゴム/OHNO 非分割式ドライブシャフトブーツアウター側右側（フロント） FB-2174 マツダ/MAZDA キャロルスクラム Non split drive shaft boots 日本人気超絶の日本人気超絶の子供』はヤフオクでkJ-c66ec54be1から12月18日 00時 34分に出品され01月07日 00時 34分に終了予定です。即決価格は1,622円に設定されています。現在392件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。長野県からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

この商品をお気に入りに登録
同じ商品を出品する

適合車種
キャロル GF-HB12S F6A(EPI) 5ドア MT(5F) 排気量:660cc 1998年01月～1999年01月 C/#600001～620000
キャロル GF-HB12S F6A(EPI) 5ドア AT(3FC) 排気量:660cc 1998年01月～1999年01月 C/#600001～620000
キャロル LA-HB23S K6A(EPI) 3ドア AT(3FC) 4WD 排気量:660cc 2000年12月～2002年04月 C/#100001～901000
キャロル LA-HB23S K6A(EPI) 5ドア MT(5F) 4WD 排気量:660cc 2000年12月～2002年04月 C/#100001～
キャロル LA-HB23S K6A(EPI) 5ドア AT(4FC) 4WD 排気量:660cc 2000年12月～2002年04月 C/#100001～901000
キャロル LA-HB23S K6A(EPI) 5ドア AT(3FC) 4WD 排気量:660cc 2000年12月～2002年04月 C/#100001～
スクラム GD-DH52T F6A(EPI) 2ドア MT(5F) 排気量:660cc 1999年01月～1999年12月 C/#220001～300000
スクラム GD-DH52T F6A(EPI) 2ドア AT(3FC) 排気量:660cc 1999年12月～2000年05月 C/#220001～300000
スクラム GD-DH52T F6A(TBO) 2ドア MT(5F) 排気量:660cc 1999年01月～1999年12月 C/#100001～
スクラム GD-DH52V F6A(EPI)・F6A(TBO) 5ドア AT(3FC)・MT(5F) 排気量:660cc 1999年01月～1999年12月 C/#100001～
スクラム GF-DG52W F6A(TBO) 5ドア AT(4FC)・MT(5F) 排気量:660cc 1999年12月～2000年05月 C/#130000～
スクラム GH-DG62W K6A(TBO) 5ドア AT(4DC) 4WD 排気量:660cc 2001年09月～2002年11月 C/#370001～800000等速ジョイントブーツオオノゴム Drive shaft boot オオノゴム Drive shaft boot outer 外側ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。
また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。
一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4ＷD車等は後輪側にも装着しているものもあります。
主に耐油・耐候性に優れたゴムを使用しています。＜セット内容＞
・ブーツ
・バンド代表純正番号：1A05-22-530こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。