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663HF キタコ SBS ブレーキパッドフロント/リア 91年以降ヤマハセラミック 777-0663000 HD店純国産日本製

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『663HF キタコ SBS ブレーキパッドフロント/リア 91年以降ヤマハセラミック 777-0663000 HD店純国産日本製』はセカイモンでkJ-36522da39fから出品され、816の入札を集めて01月04日 10時 10分に、2,403円で落札されました。即決価格は2,403円でした。決済方法はに対応。石川県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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キタコ SBS ブレーキパッド
91年-99年ヤマハ FZX250 ジール
17年ヤマハ SCR950
01年-21年ヤマハ SR400
92年-95年ヤマハ SRV250
01年-03年ヤマハ TMAX500
91年-93年ヤマハ XJ400Sディバージョン
92年-93年ヤマハ XJ600Sディバージョン
99年-01年ヤマハ XV1600 ロードスター
14年-16年ヤマハ XVS950CU BOLT-R
04年-07年ヤマハグランドマジェスティ 250
96年-08年ヤマハドラッグスター400
10年-17年ヤマハドラッグスター400
98年-17年ヤマハドラッグスター400クラシック
94年-95年ヤマハビラーゴ400
14年-20年ヤマハボルト
15年-17年ヤマハボルト Cスペック
17年-21年ヤマハボルトR
96年-99年ヤマハルネッサ
SBSパッド品番:663HF【E・HFシリーズ】
スクーターや、250ccクラス、80年代までのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)
扱いやすく、効きと耐久性を両立。
セラミック材採用。
※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。
セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命、信頼性及び晴天、雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

777-0663000
楽天 HD店