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ハセガワ 1/24 ニッサンフェアレディ Z432R 1970 H24ｸHC18N [H24ｸHC18N] 得価

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『ハセガワ 1/24 ニッサンフェアレディ Z432R 1970 H24ｸHC18N [H24ｸHC18N] 得価』はヤフオクでkJ-31c54dabf3から12月17日 20時 46分に出品され01月06日 20時 46分に終了予定です。即決価格は1,576円に設定されています。現在465件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。群馬県からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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[ハセガワ 1/24 ニッサンフェアレディ Z432R “1970” H24ｸHC18N [H24ｸHC18N]] の商品説明

1969年11月、オープンボディのフェアレディに代わって、ロングノーズとショートデッキのクローズドボディという大胆なクーペスタイルとなって誕生したのが初代フェアレディーZです。
日本国内ではL20型とS20型の2種類のエンジンが設定され、アメリカにおいてはダットサン・スポーツのブランドで、2.4、2.6リットルの直6エンジンを搭載した240Z、260Zを発売し、絶大な人気を誇りました。
Z432R:Z432はスカイラインGT-Rに搭載された名機S20型エンジンが搭載されたモデルです。DOHC 4バルブ/3連ソレックスキャブ/2カムシャフト(432)で構成された直6DOHCエンジンは5速マニュアルミッションとの組み合わせで、最高出力 160ps/最大トルク18.0kgmで最高速度は210km/hにも達しました。後にはボディをFRPパネルなどで軽量化したレーシングベース車両のZ432Rも設定され、レースシーンでも活躍しています。Z432は四百数十台、Z432Rは三十数台の生産にとどまり、その超少量デモルは今でも、"幻のZ"として語り継がれています。
ロードレース:フェアレディZは1970年1月の鈴鹿300kmレースでデビューしました。レーシング仕様車Z432Rは、初戦からトップを争う快走を演じ、同じ年のレース・ド・ニッポン6時間レースで初優勝を飾っています。[Z432R(PS30SB型)]
　・乗車定員:2名
　・全長:4，115mm
　・全幅:1，630mm
　・全高:1，290mm
　・ホイールベース:2，305mm
　・トレッド前/後:1，355mm/1，345mm
　・車両重量:960kg
　・エンジン:S20型水冷直列6気筒DOHC
　・総排気量:1，989cc
　・最高出力:160ps/7，000rpm
　・最大トルク:18.0kg-m/5，600rpm
　・最高速度:210km/h
　・サスペンション:前後ストラット・コイル独立
　・ブレーキ前/後:ディスク/ドラム