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【メーカー在庫あり】 555HF キタコ SBS ブレーキパッドフロント/リア 83年-08年ヤマハセラミック 777-0555000 JP店【✧近日中に削除/最終値下げ✧】

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『【メーカー在庫あり】 555HF キタコ SBS ブレーキパッドフロント/リア 83年-08年ヤマハセラミック 777-0555000 JP店【✧近日中に削除/最終値下げ✧】』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-cb016955f5から出品され、216の入札を集めて12月17日 08時 31分に、2,087円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は2,087円でした。兵庫県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

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キタコ SBS ブレーキパッド
85年-87年ヤマハ FZ400N
84年-87年ヤマハ FZ400R
85年-87年ヤマハ FZ750
91年-95年ヤマハ FZR1000
86年-87年ヤマハ FZR400
86年-00年ヤマハ FZX750
83年-85年ヤマハ RZ350R
84年-87年ヤマハ RZV500R
90年-91年ヤマハ SRX250
85年-86年ヤマハ SRX400
90年-99年ヤマハ TZR125
90年-92年ヤマハ V-MAX 1200
01年-07年ヤマハ V-MAX 1200
83年-86年ヤマハ XJ400
83年-84年ヤマハ XJ750D
83年-84年ヤマハ XJ750E
89年-92年ヤマハ YD250
89年-91年ヤマハ YD250S
96年-03年ヤマハ YZF1000サンダーエース
96年-02年ヤマハ YZF600サンダーキャット
95年-97年ヤマハビラーゴ1100
84年-87年ヤマハビラーゴ750
SBSパッド品番:555HF【E・HFシリーズ】
スクーターや、250ccクラス、80年代までのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)
扱いやすく、効きと耐久性を両立。
セラミック材採用。
※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。
セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命、信頼性及び晴天、雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

777-0555000
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